Популярные СМИ о проиcшествиях на AstroSearch
АвтоТранспорт Вотпуск.ру * RSS feed
Mon, 11 Mar 2019 09:13 +0300
Транспорт - Прочее - Новости
Транспорт - Прочее - Лента туристических новостей портала В ОТПУСК.РУ [ + ]
Fri, 8 Mar 2019 08:47 +0300
Умные технологии все чаще применяются китайскими туристами
Сканирование лиц заменило туристам в Шанхае билеты при посадке в экскурсионные автобусы, сообщила на днях газета "Чайна дейли" /China Daily/.
В декабре прошлого года на улицах мегаполиса впервые появились "умные" двухэтажные автобусы с поддержкой платформы искусственного интеллекта Baidu Brain, созданной китайским технологическим гигантом Baidu.
При покупке билетов на мобильных телефонах лица пассажиров сканируются и проверяются камерой телефонов. Весь процесс занимает всего лишь одну-две секунды.
Вероятно, еще не настолько популярные среди иностранных путешественников портативные устройства автоматического перевода теперь уже стали необходимыми компаньонами для растущего числа китайских туристов, поскольку они способны помочь им преодолеть языковые барьеры в ходе пребывания за границей.
Во время прошлогоднего дня грандиозных распродаж 11 ноября JoneR Pro стоимостью 2999 юаней /443 долл. США/, занял второе место в категории карманных переводчиков на платформах электронной торговли JD.com и Tmall /принадлежит Alibaba/.
JoneR Pro, разработанный пекинской технологической компанией Babel в сотрудничестве с университетом Цинхуа, поддерживает двусторонний голосовой перевод на 53 языка. Он, похожий по размеру на смартфон, способен переводить текст с фотографий, предоставлять доступ к Wi-Fi и услуги аудиогида для более чем 1200 популярных туристических объектов в более чем 50 странах мира.
Директор института Tourism Internet Plus при Университете экономики и бизнеса "Шоуду" Ли Юньпэн отметил, что коммерциализация технологии мобильной связи пятого поколения 5G позволит в дальнейшем стимулировать развитие туристических технологий.
/Агентство Синьхуа/ [ + ]
Thu, 28 Feb 2019 08:45 +0300
Конкуренция Booking.com с туроператорами обостряется
Booking.com собирается активно развивать направление booking.go, включающее в себя трансферы, автобусные и жд-перевозки. Об этом сообщил 7 марта сооснователь сообщества Travel Startups Леонид Пустов в кулуарах выставки ITB-2019, стартовавшей вчера в Берлине. Кроме того, Booking.com запустил сервис «Впечатления» как отдельный продукт, добавил основатель компании Travelabs Валентин Домбровский.
По его словам, компания объявила об этом накануне в ходе конференции Arival в Берлине. Если раньше пользователь приложения Booking.com перенаправлялся на страницу «Впечатлений» и получал QR-код на скидку только после бронирования отеля, то теперь такой привязки нет. Клиент в любой момент может перейти на вкладку со списком экскурсий и достопримечательностей, подобранных с учетом его предыдущих путешествий. А скидка предоставляется за скачивание приложения.
Также стало известно, что на днях холдинг запустил новое приложение тематических квестов Questo, которое работает более чем в 40 городах семи стран Европы: Румынии, Венгрии, Австрии, Великобритании, Франции, Италии, Нидерландов.
По мнению экспертов, развивая подобные сервисы, Booking.com обостряет конкуренцию с организованным туризмом. Впрочем, заменить туроператоров полностью компании, конечно, не удастся. «Остается фактор планирования путешествия – в случае использования «Букинга» туристам всё равно придется заниматься этим самостоятельно. Этот продукт, скорее, конкурирует с такими ОТА, как Getyourguide или, например, Viator. В нем нет фокуса на предложения от «непрофессионалов», как у Airbnb, компания больше делает упор на билеты в музеи, аквапарки, а также на разные достопримечательности», -– считает Валентин Домбровский.
С ним согласен и вице-президент Федерации рестораторов и отельеров Вадим Прасов. «Конечно, сервис уже продает авиабилеты, предлагает аренду машин. Обладая большой клиентской базой, «Букинг» и в аспекте экскурсий может перетянуть на себя часть аудитории туроператоров. Однако если компания захочет продавать все услуги совместно, обязательно возникнет вопрос ответственности и ему понадобится получить фингарантии и номер в федеральном реестре», – пояснил эксперт.
Напомним, российские туроператоры выступали с предложением заблокировать сервис в России, но власти их не поддержали. Тем не менее некоторые попытки ограничить действия монополиста в сфере онлайн-бронирования все-таки есть.
/ИС Банко/ [ + ]
Tue, 19 Feb 2019 16:02 +0300
Общенациональная забастовка транспортников пройдет в Италии 7-8 марта
Общенациональная забастовка работников общественного транспорта пройдет в Италии 7-8 марта, предупреждает ситуационно-кризисный центр МИД РФ (ДСКЦ). "Италия – 7-8 марта – общенациональная забастовка работников общественного транспорта", — говорится в сообщении, опубликованном в Twitter ДСКЦ.
По данным местных СМИ, забастовка скажется на движении самолетов, поездов и общественного транспорта. Персонал поездов начнет бастовать 7 марта в 21:00, самолетов – 8 марта в 00:01. Путешественникам рекомендуется заранее уточнять информацию о возможной отмене поездки.
/Интерфакс - Туризм/ [ + ]
Sun, 17 Feb 2019 09:07 +0300
В Хорватии построят самую длинную канатную дорогу в Европе
Самая длинная в Европе канатная дорога соединит деревню Медвею у побережья Адриатического моря на северо-западе Хорватии и вершину горы Вояк.
Длина маршрута составит 4,7 километра, при этом фуникулер будет подниматься на 1,3 километра. Все путешествие будет занимать 8,5 минут. За час фуникулер сможет перевозить до 310 пассажиров – в вагончиках, рассчитанных максимум на 60 человек.
Главная задача новой канатной дороги – сделать северную часть побережья Хорватии более привлекательной для туристов, которые сейчас с большей охотой приезжают на юг страны. Строительство планируют начать в 2020 году и завершить все работы за 12-15 месяцев.
Хорватская канатная дорога отвоюет звание самой длинной в Европе у нижегородской канатной дороги, которая соединяет города Нижний Новгород и Бор, стоящие на противоположных берегах Волги – ее длина 3,6 километра. А в Евросоюзе пальма первенства пока принадлежит немецкой канатной дороге, которая поднимает туристов на альпийскую вершину Цугшпитце.
/ЕвроПульс/ [ + ]
Sun, 17 Feb 2019 09:02 +0300
Нидерланды лидируют в мире по готовности перейти на беспилотный транспорт, но мешают велосипедисты
Нидерланды второй год подряд заняли первое место рейтинга аналитической компании KPMG, в котором оценивается готовность стран мира перейти на беспилотный транспорт.
В Нидерландах хорошо развита дорожная инфраструктура, которая понадобится беспилотникам, существуют необходимые технологи, а жителям нравится транспорт с автоматическим управлением.
Но массовый переход на беспилотные автомобили в городах задерживается из-за велосипедистов. Беспилотным автомобилям сложнее распознавать движущегося рядом с ними велосипедиста, чем автомобиль. К тому же велосипедисты чаще нарушают правила.
Как предположили составители доклада, решением этой проблемы могут стать велосипедные дорожки, физически отделенные от основной проезжей части.
В этом году в рейтинг вошли 25 стран мира. Следом за Нидерландами по готовности перейти на беспилотники на дорогах идут Сингапур и Норвегия. Из стран ЕС в первую десятку также вошли Швеция, Финляндия, Великобритания и Германия, заняв места с 5-го по 8-е. Россия оказалась на 22-м месте, а замыкают рейтинг Бразилия и Индия.
/ЕвроПульс/ [ + ]
Fri, 8 Feb 2019 08:12 +0300
Ходьба оказалась любимым способом передвижения у британцев, а велосипед – наименее популярным транспортом
Пешая прогулка оказалась любимым способом передвижения у британцев: 84% с удовольствием идут пешком, если им предоставляется такая возможность, и только 11% предпочитают не делать лишних шагов без особой необходимости. Такие данные приводит сайт YouGov по итогам опроса, в котором приняли участие 1,7 тысячи человек.
Следом по популярности идет личный автомобиль – 81% британцев любит ездить в качестве пассажиров, 73% — в качестве водителей. Автомобиль значительно обгоняет по популярности такси (в них любят ездить только 48% британцев), городские автобусы (47%), метро (45%) и поезда (67%).
А самым нелюбимым видом транспорта в Великобритании оказался велосипед – всего 40% жителей с удовольствием используют его как средство передвижения, а 49% не считают велосипед достойной альтернативой другим видам общественного транспорта. В Лондоне поклонников велосипеда меньше, чем в других частях Великобритании (34% против 40%), несмотря на то, что в Лондоне активно развивают велосипедную инфраструктуру – в частности, делают специальные веломагистрали.
/ЕвроПульс/ [ + ]
Tue, 5 Feb 2019 10:27 +0300
Автобусный перевозчик FlixBus приходит в Россию
Немецкий автобусный перевозчик FlixBus в ближайшее время планирует начать работу в России, сообщает "Коммерсантъ" со ссылкой на источник в транспортной отрасли.
Перевозчик выполняет внутренние и международные перевозки в 28 странах, среди которых Германия, Бельгия, Австрия, Швейцария, Франция, Италия, Дания, Нидерланды, Венгрия, Чехия, Швеция, Польша и США. Автобусы водят партнеры под брендом FlixBus, а сама компания планирует сети маршрутов, определяет ценовую политику, осуществляет продажи онлайн и через собственные кассы.
"Выход компании на российский рынок запланирован на 21 февраля. На запустившемся сайте flixbus.ru пока нельзя заказать поездку по России. Сейчас сервис ведет переговоры с перевозчиками и автотранспортными ассоциациями и набирает персонал в московский офис", — пишет издание.
Как отмечает "Коммерсантъ", в России FlixBus предлагает перевозчикам контракт минимум на полтора года и претендует на 30% выручки от проданных через сервис билетов.
Сам перевозчик готов продавать минимум 50% мест автобуса. Кроме того, компания планирует заниматься тренировкой водителей, а также брендированием и техническим оснащением автобусов.
"В то же время, ранее ряд крупных российских компаний уже отказались сотрудничать с FlixBus "из-за спорной модели", которая может привести к монополизации рынка и прекращению работы других перевозчиков", — сообщает газета.
Участники рынка считают, что европейская модель работы FlixBus в России должна быть преобразована. "FlixBus начал развитие с рынка Германии, который изначально сильно отличался от того, что есть сейчас в России. Их бизнес-модель хорошо сработала в Западной Европе. Но рынок России отличается, например, размерами, большим количеством перевозчиков и традиционно сильным влиянием автовокзалов. Скорее всего, перевозчику придется предложить оригинальное локальное решение", — заключили эксперты.
/Интерфакс - Туризм/ [ + ]
Sun, 3 Feb 2019 09:20 +0300
Общественный транспорт в Брюсселе могут сделать бесплатным
Городские власти Брюсселя и оператор общественного транспорта STIB собираются сделать общественный транспорт Брюсселя доступнее. STIB предложила отменить оплату за проезд для жителей столичного региона в вечернее время и по выходным. А социалистическая партия в Брюссельском столичном парламенте выступила с идеей отмены платы за проезд в общественном транспорте.
Главная причина этих предложений – загрязнение воздуха в Брюсселе, ответственность за которое в основном лежит на транспорте. Брюссель занимает 17-е место из 72-х в рейтинге самых загрязненных городов Европы по версии международной базы данных NUMBEO. Поэтому городские власти стараются подтолкнуть горожан к отказу от личных автомобилей.
В других европейских столицах тоже делают общественный транспорт доступнее. Например, в прошлом году мэрия Парижа рассматривала возможность сделать проезд в общественном транспорте бесплатным. И хотя эту меру так и не приняли, в Париже появилось много новых транспортных льгот, в том числе бесплатный проезд для всех детей до 11 лет, включая иностранцев.
/ЕвроПульс/ [ + ]
Sun, 3 Feb 2019 09:06 +0300
Далат анонсировал электромобили для перевозки туристов
Популярный вьетнамский курорт Далат предложит гостям новую опцию для комфортного отдыха. Город Далат намерен в этом году начать использовать электромобили для перевозки туристов. Проект решили внедрить после того, как спрос на такие поездки стал возрастать, а также появилась необходимость внедрять больше экологически чистого транспорта на этом курорте провинции Ламдонг.
Как ожидается, 30 электромобилей автомобилей европейского стандарта с 8-11 местами будут работать с 7:30 до 22:00 ежедневно на пяти наиболее популярных маршрутах. Они включают в себя озера Суан Хыонг и Туен Лам, пагоду Линь Фуок, цветочную деревню Тхай Пхией.
Далат по праву считается одним из популярнейших курортов во всем Вьетнаме. Он расположен на высоте 1500 метров над уровнем моря и круглый год предлагает туристам отдых в мягком климате с температурой воздуха от 15 до 24 градусов тепла. Далат также называют Маленьким Парижем, Городом сосновых лесов, Страной тумана, Царством цветов.
/Маэстро - Новости/ [ + ]
Sun, 3 Feb 2019 09:04 +0300
В Нидерландах велосипедистов будут штрафовать за использование гаджетов на ходу
В Нидерландах велосипедистов, пользующихся смартфонами или другими мобильными устройствами на ходу без специальной гарнитуры hands-free, будут штрафовать.
Новый закон вступит в силу 1 июля. Размер штрафа составит 95 евро (для сравнения: за движение на красный свет велосипедисту грозит такой же штраф, а за езду в нетрезвом виде — 100 евро).
По данным министерства транспорта Нидерландов, около половины голландских велосипедистов периодически отвлекаются на гаджеты на ходу. Особенно часто от соблазна не могут удержаться молодые велосипедисты. Смартфоны становятся причиной 20% аварий с участием велосипедистов до 25 лет, по данным голландского министерства транспорта.
На смартфоны отвлекаются не только велосипедисты, но и автомобилисты. Два года назад власти Нидерландов даже хотели приравнять чтение сообщений за рулем к вождению в нетрезвом виде. Хоть эта поправка не была принята, наказание за использование телефона за рулем в Нидерландах довольно суровое – штраф 240 евро.
С отвлекающими водителей смартфонами борются и в других европейских странах: например, во Франции запрещено использование телефона в машине с включенным двигателем, даже если она стоит на светофоре, на обочине или с включенной «аварийкой» .
/ЕвроПульс/ [ + ]
Wed, 30 Jan 2019 14:23 +0300
Общественный транспорт Парижа станет бесплатным для детей, а велопрокат – для подростков
С 1 сентября 2019 года в Париже начнут действовать новые льготы на общественный транспорт. Дети до 11 лет смогут ездить на метро и автобусах бесплатно, причем платить не придется даже иностранцам.
Также полностью бесплатным проездом смогут пользоваться французы с инвалидностью в возрасте до 20 лет.
Для учеников средних и старших классов французских школ появятся специальные билеты по стоимости в два раза дешевле обычных билетов. А подростки-французы 14-18 лет смогут бесплатно брать велосипеды в городском прокате.
Это часть масштабной стратегии по увеличению привлекательности общественного транспорта Парижа. В прошлом году мэр города Анн Идальго рассматривала возможность сделать весь общественный транспорт французской столицы полностью бесплатным к 2020 году.
На данный момент 100% резидентов центра Парижа живут в пешей доступности от остановки метро или наземного транспорта.
/ЕвроПульс/ [ + ]
Mon, 28 Jan 2019 08:45 +0300
Стартовала продажа «единых» билетов в Крым
Перевозки по "единому" билету в Крым, которые осуществляются ежегодно в курортный сезон с 2014 года, возобновятся во второй половине апреля: через аэропорт Симферополя — с 20 апреля, через железнодорожные вокзалы Анапы и Краснодара — с 30.
"30 января открыта продажа "единых" билетов. С 20 апреля начнутся интермодальные перевозки через аэропорт Симферополя, с 30 апреля — через железнодорожные вокзалы Анапы и Краснодара", — говорится в пресс-релизе автономной некоммерческой организации "Единая транспортная дирекция" (АНО "ЕТД") в среду.
АНО "ЕТД" координирует перевозки пассажиров на всем протяжении пути от железнодорожных и аэровокзалов до курортов Крыма и обратно.
"Единый" билет с использованием авиационного транспорта можно оформить в авиакассах и на сайте одного из сервисов путешествий.
"Единый" билет с железнодорожной составляющей можно приобрести за 90 дней до отправления поезда в любой железнодорожной кассе и в интернете на сайте ОАО "Российские железные дороги".
Перевозки по "единому" билету в туристический сезон 2019 года будут осуществляться в семь городов Крымского полуострова: Керчь, Симферополь, Севастополь, Феодосию, Судак, Евпаторию и Ялту.
За пять прошедших турсезонов, начиная с 2014 года, "ЕТД" перевезла порядка двух миллионов пассажиров.
/Интерфакс - Туризм/ [ + ]
Thu, 24 Jan 2019 14:03 +0300
Названы самые длинные автобусные маршруты России
Эксперты сервиса путешествий OneTwoTrip изучили более трех тысяч междугородних автобусных маршрутов по России и выяснили, какие из них самые протяженные. В качестве критерия отбора использовалась длина маршрута между конечными точками в километрах. В исследование включены только те направления, которые присутствуют в расписании автовокзалов на текущий момент.
Рейтинг возглавил рейс из Дербента в Санкт-Петербург — длина маршрута составляет 2706 км. Следующими по протяженности оказались также рейсы в Северную столицу: из Махачкалы (2694 км), Элисты (2367 км) и Ставрополя (2245 км).
Пятое место рейтинга занял маршрут из города Шуя (Ивановская область) в Ялту, автобус преодолевает расстояние в 2223 км.
/Euromag.ru/ [ + ]
Mon, 21 Jan 2019 10:27 +0300
Таджикистан представил россиянам свои возможности по приему туристов
Таджикистан в 2018 году посетили 95 тысяч российских туристов, власти страны считают это число недостаточным.
В четверг в таджикском посольстве в Москве прошел Первый форум "Туристические возможности Таджикистана" с участием представителей турбизнеса страны.
"СНГ – это страны, которые близки ментально и исторически. Россия для Таджикистана – это стратегический партнер, мы сотрудничаем и в сфере безопасности, и образования, и культуры. С помощью туризма мы планируем улучшить наши экономические показатели. В советское время Таджикистан посещали миллионы туристов, десятки рейсов связывали наши республики, нам хотелось бы восстановить эти высокие показатели", — сообщил журналистам посол республики в РФ Имомуддин Сатторов.
По словам директора Ассоциации туристического развития Таджикистана "Зарафшон" Джамшеда Юсупова, в 2018 году число российских туристов в стране составило 95 тысяч. "Эти показатели очень низкие, Таджикистан – интересная страна, у нее богатая история. Нам есть, что показать: Памир, Сарезское озеро, Искандеркуль, Саразм",- отметил он.
Д.Юсупов добавил, что Таджикистан становится все более популярной страной для туристов из стран Европы, китайских, японских и американских путешественников.
/Интерфакс - Туризм/ [ + ]
Tue, 15 Jan 2019 08:51 +0300
Закон о лицензировании автобусных перевозок – новая головная боль турбизнеса
Особенности внутригородской туристической перевозки, межрегиональные нормативные различия, проблематика перевозки детских групп, техническое состояние автобусного парка, трудности с покупкой автобусов иностранного производства, подготовка водителей – это лишь часть вопросов, которые обсуждались участниками круглого стола, прошедшего в минувшую пятницу в Общественной палате РФ. Поговорить на тему «Туристические экскурсионные автобусы: перспективы, специфика, проблематика» собрались представители Минтранса, Минпромторга, Минпросвета и МВД, а также туристического бизнес-сообщества.
Председатель комиссии по развитию общественной дипломатии, гуманитарному сотрудничеству и сохранению традиционных ценностей Елена Сутормина обратила внимание, что, при всей необходимости использования комфортабельных, а главное безопасных автобусов для перевозки туристов, понятие туристической перевозки в существующих нормативных актах вообще отсутствует – есть только регулярная или нерегулярная. Выделила г-жа Сутормина и еще целый ряд проблем – невозможность передвижения туристических автобусов по выделенным полосам, недостаточность придорожной инфраструктуры, трудности с организацией поездок детских групп, сложности с подачей уведомлений, избыточность нормативных актов и огромное количество разного рода согласований.
Не первый год ведутся дискуссии о необходимости модернизации и обновлении автобусного парка. Особенно обостряются они после каждой аварии. Однако еще в прошлом году на заседании Координационного совета по развитию детского туризма вице-премьер Ольга Голодец сообщила, что на ее запрос в МВД России был получен официальный ответ: за последние три года аварий с автобусами старше 10 лет конкретно по причине их поломки в пути не зафиксировано. А по данным Следственного комитета, которые привела на встрече в Общественной палате Елена Сутормина, количество административно-правовых нарушений, совершенных с участием водителей туристических автобусов, заметно снижается: в 2017 году их было более 4 тысяч, а за 9 месяцев 2018-го – 2,4 тысячи. Статистика уголовных дел свидетельствует, что в 2016 году количество пострадавших в ходе организованной перевозки несовершеннолетних составляло 87 человек, в том числе 15 погибших, а в 2018-м – 26 пострадавших и ни одного погибшего.
Член Координационного совета по развитию детского туризма при правительстве РФ Сергей Минделевич, напомнил собранию о том, что введение возрастного ценза для автобусов, перевозящих организованные группы детей, в очередной раз отложено до 30 июня 2020 года. Руководитель комиссии по автобусным перевозкам РСТ Владимир Рабинков уверен – вопрос о возрасте автобусов, требует не просто отсрочки, а системного решения. «Годы, прошедшие с момента принятия новых правил перевозки, уже нанесли серьезный ущерб и транспортным компаниям, и турбизнесу, и детскому организованному отдыху. В условиях постоянной угрозы ввода возрастных ограничений многие транспортные компании меньше вкладываются в поддержание и развитие своего парка», – сказал он.
Как рассказал Сергей Минделевич, 17 декабря прошлого года состоялось очередное заседание Координационного совета по развитию детского туризма с участием вице-премьера Ольги Голодец. В его итоговом протоколе говорится о необходимости поддержать предложение Мипромторга о реализации с 2019 года программы льготного лизинга автотранспортных средств, в том числе автобусов, которые можно использовать для перевозки организованных детских групп с целью туризма. Программа предусматривает предоставление скидки 49% от стоимости транспортного средства на уплату первоначального взноса по договору лизинга. Заместитель директора департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга России Григорий Цыба в свою очередь отметил, что на программу льготного лизинга, которая действует с 2015 года, в прошлом году было потрачено 6 млрд рублей, из которых 2,1 млрд – конкретно на автобусы. На эту сумму было передано в лизинг 6,7 тыс. машин. Программа продлена до 2020 года. Г-н Цыба подчеркнул, льготы распространяются только на автобусы российских производителей.
По сведениям г-на Минделевича, правительство дало поручение нескольким министерствам заняться совершенствованием нормативно-правовой базы, связанной с организацией детского отдыха: «Мы неоднократно говорили, что требования крайне запутаны. Сейчас в этой сфере действует порядка 546 нормативных документов федерального уровня. В 2017 году их число выросло в разы, а на региональном уровне увеличилась за год вообще на 900 документов. Выполнить их все просто невозможно!».
Федеральный закон № 386 «О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ в части совершенствования лицензирования деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами» от 30 октября 2018 года, похоже, становится такой же головной болью для всех, кто связан с автобусными перевозками, как и пресловутое постановление правительства № 1177, утвердившее «Правила организованной перевозки группы детей автобусами». В законе говорится об обязательном лицензировании автобусных перевозок. Предполагается, что это должно упорядочить перевозку пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для более восьми человек, на случаи ее выполнения по заказам или для обеспечения собственных нужд. Требования, представленные в проекте постановления правительства РФ «Об утверждении Положения о лицензировании перевозок пассажиров и иных лиц автобусами», многие транспортные компании, занимающиеся перевозкой туристов, выполнить не смогут. Напомним, институт лицензирования уже работал в России, но был отменен в 2011 году.
Президент Московского транспортного союза Юрий Свешников входил в созданную при Минтрансе рабочую группу по подготовке концепции лицензионных требований. По его словам, ранее действовавшее постановление правительства № 280 было очень широкого спектра и не конкретизировано. Оно по сути дела нарушало федеральный закон № 99 о лицензировании отдельных видов деятельности, где четко написано: «Запрещается вставлять в лицензионные требования общие требования для всех участников рынка». Сегодня под лицензирование подпадает только та деятельность, которая может угрожать жизни и здоровью граждан. «Поэтому наша рабочая группа постаралась в своих предложениях максимально конкретизировать и требования, и возможности контроля их исполнения», – заявил г-н Свешников. Однако, добавил он, к сожалению, в конечной редакции не все пожелания бизнес-сообщества были учтены.
Проект постановления правительства о лицензировании разделен на две части – требования к соискателям лицензии и собственно лицензионные требования. С соискателями, по мнению Юрия Свешникова, больше всего проблем. Процесс категорирования транспортного средства, последующая оценка его уязвимости и составление плана транспортной безопасности может занимать до 6 месяцев. То есть с момента приобретения нового автобуса, а в современных условиях это чаще всего лизинг, до включения его в реестр должно пройти с учетом выполнения всех нормативов не менее полугода. Лизинг туристического автобуса обходится примерно в 190 тыс. рублей в месяц. Умножаем на шесть – получается больше одного миллиона. Столько должен заплатить перевозчик, чтобы только получить право зарабатывать на этом автобусе. Депутаты транспортного комитета Госдумы прислушались, по словам г-на Свешникова, к высказанным ими замечаниям. Сейчас готовится обращение к правительству с просьбой убрать избыточные требования хотя бы к соискателям лицензии. В качестве последующих лицензионных требований они, как считает Юрий Свешников, имеют право на существование.
На лицензирование отводится очень короткое время – всего четыре месяца, из которых больше двух месяцев уже позади. Процедуру должны пройти десятки тысяч юрлиц и индивидуальных предпринимателей, а также производственных компаний, школ и других государственных учреждений, которые использовали автобусы для собственных нужд. Юрий Свешников сказал, что путем сложных переговоров удалось добиться, чтобы для тех, кто уже имеет лицензии, действовал упрощенный, практически заявительный порядок.
Генеральный директор петербургской компании «Драйв-Тур», член Союза ассоциаций автоперевозчиков и предпринимателей «Регионы» Кира Журавская рассказала, что они уже пытались обратиться в Ространснадзор Санкт-Петербурга и начать собирать документы для получения лицензии. Но им отказали, мотивируя тем, что они и сами пока не знают, какие документы нужны. «Если этот список появится 1 марта, и в один день в Ространснадзор отправятся все перевозчики города и области, мы физически не успеем туда попасть и, как следствие, сорвем туристический сезон», – предостерегла г-жа Журавская.
Эксперт подсчитала, сколько потребуется средств ее компании, чтобы выйти на процедуру лицензирования. Оценка уязвимости автобуса – 40 тыс. рублей, план безопасности на тот же самый автобус – еще 70 тыс., установка видеонаблюдения – 50 тыс., сертифицированный ГЛОНАС, поставкой которого в России занимается единственная компания – 29 тыс., тахографы – 50-70 тыс. «Не слишком ли большая финансовая нагрузка на перевозчика, который чаще всего представляет малый бизнес?», – возмутилась г-жа Журавская.
Вице-президент и глава Регионального совета РСТ Ольга Санаева, подводя итоги довольно бурной дискуссии, подчеркнула, что проблем у туристического автотранспорта еще очень много, вопросы острые, требуют системного подхода. Необходимо продолжать кропотливую работу над их решением.
На встрече были озвучены планы по созданию при Общественной палате отдельной рабочей группы по детскому и юношескому туризму, возглавить которую мог бы Сергей Минделевич, и проведении совместных с Минпромторгом слушаний, посвященных производству отечественных автобусов и требованиям к ним, сформулированным туристическим сообществом.
/RATA-news/ [ + ]
Tue, 8 Jan 2019 08:47 +0300
Турция ужесточает правила перевозки туристов
С января 2019 года министерство транспорта Турции внедрило онлайн-систему U-ETDS, которая уберет с рынка перевозки туристов нелицензированных "частников", сообщает АТОР.
Как сообщают турецкие СМИ, для борьбы с нелегальным перевозками пассажиров в Турции министерство транспорта страны разработало и внедрило со 2 января 2019 года государственную онлайн-систему U-ETDS, обязательную к использованию всеми транспортными средствами, которые перевозят иностранных туристов. Доступ к ней получат только те турецкие транспортные фирмы которые имеют лицензию D-2 (лицензия для перевозки пассажиров).
Как рассказали представители турецкого турбизнеса, российские туроператоры работают с крупными и "белыми" турецкими принимающими компаниями, поэтому предполагается, что данное нововведение, скорее всего, не отразится ни на цене, ни на бизнес-процессах приема и отправки туристов.
Тем не менее, новая система должна дисциплинировать туристов: их будут сажать в автобус строго по списку, поданному в систему, и для опоздавших к своему трансферу может возникнуть больше проблем, чем это было раньше.
При этом туристам, которые предпочитают не обращаться в агентства и заказывать трансфер у частных лиц в социальных сетях или через другие онлайн-сервисы, теперь будет тяжело найти дешевый трансфер из аэропортов Турции. Воспользовавшись случаем, официальные таксисты в аэропортах уже подняли цены на 15-20%.
/РИА Новости/ [ + ]
Mon, 31 Dec 2018 08:28 +0300
Междугородние автобусы - популярный вид транспорта у российских туристов
По данным аналитиков, 90% билетов на междугородние автобусы россияне покупают для поездок по России, сообщает Туту.ру.
Сервис путешествий проанализировал продажи билетов на автобусы в 2018 году (с 1 января по 31 декабря 2018). Данные сравнивались с таким же периодом 2017 года.
Средняя цена билета на автобус составила 904 рубля, за границу — примерно 1 700 рублей. Средний чек за границу вырос на 7% за год.
Около половины всех билетов (как по России, так и за границу) покупает молодежь в возрасте от 16 до 35 лет включительно. При этом 58% пассажиров — женщины.
Самыми востребованными внутренними автобусными направлениями стали: Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону и Переславль-Залесский из Москвы.
Примерно 7% всех билетов по России было оформлено по маршруту Москва — Санкт-Петербург, средние цены по этому направлению остались на уровне прошлого года. Интересно, что этот маршрут между двумя столицами в 2018 году стал самым популярным и в железнодорожных перевозках, и в автобусных.
Среди зарубежных направлений в 2018 году самыми востребованными у россиян (как и годом ранее) стали автобусные поездки на Украину, в Белоруссию, Казахстан и Эстонию.
В частности, на Украину приходится почти 40% всех проданных за границу билетов. Еще 27% путешественников отправляются в Белоруссию, 14% — в Казахстан.
В тройку самых популярных зарубежных маршрутов вошли автобусные перевозки по маршруту Москва — Минск (цена билета 1 415 рублей), Москва — Киев (1 619 рублей) и Санкт-Петербург — Таллинн (1 356 рублей). В 2017 году на первой строчке был маршрут Москва — Киев.
Существеннее всего в прошлом году подорожали билеты в Латвию (+39%), Финляндию (+36%), Украину (+14%) и Молдавию (+11%).
/РИА Новости/ [ + ]
Sun, 30 Dec 2018 09:31 +0300
Названа стоимость самых дорогих билетов на новогодние праздники
Самые дорогие билеты в период с 25 декабря по 8 января обошлись в 250 тысяч рублей, сообщает Туту.ру.
Преимущественно самыми дорогими стали авиабилеты с перелетом бизнес-классом. Исключением оказался рейс МоскваСингапур, на который трое путешественников купили билеты за 370 тысяч рублей (это три авиабилета эконом-класса в обе стороны).
Дороже всего туристам обошлись билеты из Москвы в Кейптаун (ЮАР). За перелет один путешественник в обе стороны отдал почти 250 тысяч рублей. На второй позиции Москва — Женева. За авиабилет в одну сторону пассажир заплатил около 200 тысяч рублей. Кстати, маршрут Москва — Женева оказался самым популярным направлением для дорогого отдыха. В десятке самых дорогих билетов это направление встречается трижды. При этом лететь из столицы России до Женевы всего три часа.
Большая часть туристов, которые потратили на билет несколько десятков тысяч рублей, отправятся в путешествие из Москвы. Но есть исключения. Два жителя Хабаровска полетят в Окленд за 381 тысячу рублей в один конец. А два путешественника из Санкт-Петербурга слетают в Рим за 339 тысяч рублей (авиабилеты в обе стороны).
Самый дорогой билет на поезд был продан пассажирам, которые поедут в вагоне класса люкс из Канска в Москву (30 тысяч рублей за билет в одну сторону). Чуть меньше, 29 тысяч рублей, отдал за билет в Москву путешественник из Биробиджана. На третьем месте ж/д билет из Иркутска в Москву (28 тысяч рублей в вагоне класса люкс).
Около 320 тысяч рублей обошлись туристам путевки на новогодние праздники в Таиланде (девять ночей на завтраках в трехзвездочном отеле) и Доминикане (десять ночей в пятизвездночном отеле по системе "все включено").
На третьем месте рейтинга самых дорогих туров путевки с вылетом из Новосибирска во Вьетнам (254 тысячи на двоих на девять ночей с завтраком, обедом и ужином).
/РИА Новости/ [ + ]
Sun, 30 Dec 2018 09:20 +0300
В Нью-Дели откроют самую маленькую в мире станцию метро
Новая станция "Ашрам", которая откроется через несколько дней, станет самой маленькой в метрополитене индийской столицы и во всем мире. Как сообщила газета Hindustan Times, при средних размерах залов метростанций в 265 метров ее длина составляет всего 151,6 метра.
Станция "Ашрам" расположена на почти 10-километровом участке розовой ветки метро, соединяющей восток и юг индийской столицы. Как и в Москве, станции подземки Нью-Дели сейчас стараются строить по индивидуальному дизайну и посвящать отдельным темам. "Ашрам" станет художественным произведением на тему "мать и дитя", - пишет газета. - Цветовая гамма станции передает тему "изобилие".
Чтобы возвести "Ашрам", ее строителям и проектировщикам пришлось решить много проблем. Главные из них были связаны с тем, что земля под строительство была частной, и право строить на ней отстаивалось в суде. Судебный процесс длился два года.
Небольшая площадь строительства в конечном счете и обусловила малый размер подземного зала станции. Она расположена на трех уровнях: помимо наземного вестибюля и перронного зала, имеется также "мезонин" - на этом среднем пространстве размещены билетные кассы и стойки безопасности.
/ТАСС/ [ + ]
Mon, 24 Dec 2018 17:34 +0300
Власти Германии одобрили проект строительства подводного тоннеля в Данию
Власти Германии одобрили проект строительства подводного тоннеля под проливом Фемарн-Бельт, разделяющим Данию и Германию, говорится в сообщении строительной компании Femern A/S. "Соглашение между властями Германии и датской компанией Femern A/S о том, как строить тоннель, достигнуто. Теперь у компании есть 14 дней для его подписания", — сообщается в пресс-релизе.
Подводный тоннель пройдет по дну Балтийского моря, его длина составит 18 км. На участке будут проложены две колеи железной дороги и четырехполосная автомагистраль. Предположительно, это расстояние можно будет преодолеть за семь минут на поезде и за 15 минут на машине. Добраться на поезде из Гамбурга в Копенгаген вместо нынешних пяти часов можно будет за два часа.
Ожидается, что тоннель будет введен в эксплуатацию в 2028-2029 году.
/Интерфакс - Туризм/ [ + ]
Mon, 17 Dec 2018 11:40 +0300
UFS.Travel подводит туристические итоги 2018 года
Окончание года — самое подходящее время для того, чтобы проанализировать год уходящий. Где предпочитали отдыхать россияне, какие города посетили гости нашей страны, как изменился портрет путешественника и чем запомнился 2018 год — об этом эксперты онлайн-сервиса UFS.Travel рассказали в своем исследовании.
В 2018 году самыми популярными европейскими направлениями стали Германия (Берлин и Мюнхен), Италия (Пиза и Рим) и Франция (Париж). Востребованная в прошлом году испанская Барселона и чешская Прага уступили лидерство. Для пляжного отдыха в Европе самостоятельные путешественники выбирали Болгарию и Черногорию. Бургас и Тиват принимали россиян в основном из аэропортов Москвы и Санкт-Петербурга. А вот жители Нижнего Новгорода проявили интерес к Греции. Средний чек на авиабилеты по зарубежным направлениям в этом году уменьшился до 29663 рублей, в 2017 году он составлял 31763 рубля. Среди россиян, предпочитающих путешествия в Европу на поезде, самыми популярными направлениями стали Берлин, Варшава, Париж и Хельсинки. При этом средняя стоимость билетов выросла и составила 11806 р., тогда как в прошлом году она была равна 10 400 руб.
Из числа городов СНГ россияне предпочли Баку, Ереван и Тбилиси, привлекательные своими культурными особенностями, архитектурным наследием и традиционной кавказской кухней.
Изменился состав лидеров среди самых популярных городов России, которые приняли больше всего туристов. Первые места по-прежнему занимают Москва, Санкт-Петербург, Уфа и Казань, а вот Новосибирск потеснил Сочи. Средний чек железнодорожной поездки в 2018 году составил 2862 рубля, что практически не отличается от стоимости в 2017 году (2729 рубля).
Что касается иностранцев, посетивших Россию в 2018 году, то в числе первых — граждане Китая, Франции, Кореи, Великобритании и Израиля. Самыми интересными для них направлениями стали города-миллионники — Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Казань и Екатеринбург. А на Чемпионат мира по футболу, проходившего у нас в этом году, больше всего болельщиков прибыло из Латинской Америки (Аргентины, Мексики и Бразилии), США, Великобритании, Германии и Швейцарии.
Опрос пользователей UFS.Travel в социальных сетях показал, что в дороге более половины из них предпочитают читать книгу, 13% любят разгадывать кроссворды, а каждый десятый считает, что в поезде надо спать. Интересно, что почти треть пассажиров когда-нибудь опаздывала на поезд. И почти все выберут чай, а не кофе, потому что романтика поездов для них – это традиционное чаепитие в стакане с подстаканником под шум колес.
UFS.Travel — официальный дистрибьютор российских и европейских железнодорожных и авиаперевозчиков, разработчик и оператор технологических решений для оформления комплексных туристических услуг. В настоящее время благодаря платформе ООО «УФС» более 4 000 агентов компании, работающих через интернет, и 25 000 розничных точек продаж осуществляют поиск, бронирование и оформление железнодорожных и авиабилетов, билетов на «Аэроэкспресс», предложений гостиничных сетей и отелей, страховых полисов. Туристический онлайн-сервис UFS.Travel позволяет более чем 1 000 000 клиентов планировать свое путешествие оперативно, удобно и выгодно. А мультиплатформенные мобильные приложения «ЖД Билеты» и ISapsan стабильно входят в топ-лист самых скачиваемых приложений для путешественников в AppStore и GooglePlay. Партнеры компании – это как небольшие билетные кассы и туристические интернет блоги, так и федеральные ритейлеры, билетные консолидаторы, глобальные распределительные системы (GDS) и высоконагруженные вэб-сайты онлайн трэвел агентств.
/вОтпуск.ру/ [ + ]
Sun, 16 Dec 2018 08:13 +0300
Крупнейший в Европе транспортный узел откроется на юго-востоке Москвы в 2019 году
До конца следующего года планируется завершить строительство транспортно-пересадочного узла на базе станции "Нижегородская" на юго-востоке столицы, заявил журналистам в субботу заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
"На базе станции метро "Нижегородская" планируется построить крупнейший в Европе транспортно-пересадочный узел. Он объединит две линии метро, а также линию Московского центрального кольца (МЦК) и радиальное направление железных дорог", — сказал М.Хуснуллин.
Он пояснил, что транспортно-пересадочный узел в настоящее время уже строится, и запустить его планируется до конца следующего года вместе с Некрасовской линией метро.
"Распределительный уровень, то есть вестибюль, с помощью которого пассажиры разных видов транспорта смогут пересаживаться с одного направления на другое, находится под землей. Его площадь составляет около 20 тыс.кв.м", — сказал М.Хуснуллин.
Он напомнил, что помимо Некрасовской линии метро сюда придет Большая кольцевая линия, уже действует станция МЦК, также до конца этого года будет завершено строительство новых платформ железнодорожной станции "Карачарово".
"По предварительным оценкам этим транспортным узлом в сутки будет пользоваться более 400 тысяч человек", — добавил заммэра.
Ранее заместитель генерального директора компании "Мосинжпроект" Альберт Суниев сообщал, что в составе транспортно-пересадочного узла помимо крупного распределительного пассажирского комплекса планируется построить офисную башню с апартаментами площадью около 60 тыс.кв.м. "Возведение башни планируется за счет собственных средств компании "Мосинжпроект", работы планируется начать в следующем году", — добавил А.Суниев.
/Интерфакс - Туризм/ [ + ]
Fri, 7 Dec 2018 09:24 +0300
Метро до аэропорта Внуково продлят к 2023 году
Строительство участка метро во Внуково может быть завершено до конца 2022 года, заявил журналистам в субботу заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. "Мы утвердили маршрут нового участка Калининско-Солнцевской линии метро до Внуково с размещением двух дополнительных станций", — сказал М.Хуснуллин.
По его словам, одну из станций с рабочим названием "Пыхтино" планируется разместить на Боровском шоссе, а вторую станцию — непосредственно во Внуково. "По нашим оценкам, работы по строительству дополнительного участка желтой линии могут быть завершены к 2023 году", — добавил заммэра.
Он подчеркнул, что этот участок важен не только не для авиатранспортного обслуживания аэропорта, но и для всего района. "К аэропорту и так подходят железнодорожные линии, его обслуживание сегодня на достаточно хорошем уровне. Станции метро нужны будут не только пассажирам аэропорта, но и жителям всего района", — добавил глава стройкомплекса.
Протяженность нового участка составит около 5,2 км. Новый участок планируется построить от технических тупиков станции метро "Рассказовка" Калининско-Солнцевской линии.
/Интерфакс - Туризм/ [ + ]
Fri, 7 Dec 2018 08:57 +0300
Аудиогиды с данными о достопримечательностях маршрутов появились в автобусах Подмосковья
Пассажиры автобусов крупнейшего автоперевозчика Московской области "Мострансавто" смогут послушать аудиогид с информацией о достопримечательностях Подмосковья, которые встретятся им на маршруте. Система сама будет определять местоположение человека и автоматически воспроизводить нужную экскурсию, сообщили в пресс-службе министерства транспорта и дорожной инфраструктуры региона.
"Чтобы воспользоваться электронным путеводителем во время поездки, достаточно установить бесплатное мобильное приложение. В режиме "прогулка" познавательная история будет включаться автоматически благодаря GPS-привязке. Понравившуюся экскурсию пассажиры могут скачать и прослушать в удобное для них время", - говорится в сообщении.
По словам генерального директора "Мострансавто" Владислава Мурашова, сейчас сервис доступен в трети филиалов перевозчика. "В начале следующего года мы планируем, что новая услуга появится во всех подразделениях предприятия. Подмосковье - регион с большим туристическим потенциалом: музеи, усадьбы, выставочные комплексы", - процитировали его в пресс-службе.
В минтрансе области уточнили, что сейчас QR-код с ссылкой на приложение аудиогидов izi.TRAVEL размещен на информационных стикерах в салонах автобусов Балашихинского, Клинского, Коломенского, Наро-Фоминского, Ногинского, Сергиево-Посадского, Серпуховского, Ступинского, Химкинского и Электростальского филиалов "Мострансавто". В Коломне и Сергиевом Посаде доступны аудиогиды на английском языке.
/ТАСС/ [ + ]
Fri, 30 Nov 2018 07:34 +0300
Люксембург первым в мире сделает общественный транспорт полностью бесплатным
Люксембург станет первой страной в мире, в которой весь общественный транспорт будет бесплатным, сообщает The Guardian.
По информации издания, с лета 2019 года в Люксембурге будет отменена оплата проезда в пригородных поездах, трамваях и автобусах.
Люксембург, столица одноименного герцогства, страдает от одних из самых ужасных пробок в мире. В городе проживает около 110 тыс. человек, однако еще порядка 400 тыс. приезжают сюда на работу из других районов страны и соседних стран. Согласно исследованиям, в 2016 году столичные водители провели в пробках в среднем 33 часа.
Хотя в стране в целом насчитывается всего 600 тыс. жителей, почти 200 тыс. живущих во Франции, Бельгии и Германии человек каждый день пересекают границу, приезжая в Люксембург на работу.
Этим летом правительство Люксембурга разрешило бесплатный проезд для людей в возрасте до 20 лет. Пригородные пассажиры сейчас платят всего два евро за проезд длительностью до двух часов, что в стране площадью 2,6 тыс. кв. километров хватает практически на любую поездку.
С отменой билетов страна сможет экономить на расходах, связанных с продажей и проверкой билетов, а также на поиске безбилетников.
Переизбранный на новый срок премьер Люксембурга Ксавье Беттель обещал уделять приоритетное внимание окружающей среде и разрешить проблему дорожных заторов.
/Интерфакс - Туризм/ [ + ]
Mon, 26 Nov 2018 13:11 +0300
Туристическое такси появится в Туле
В Туле с декабря начнет работать экскурсионное такси, гости и жители города смогут не просто доехать до места назначения, но и совершить увлекательную экскурсию, которую по пути следования проведет таксист-экскурсовод, сообщила пресс-служба облправительства. "Первыми участниками программы стали 20 водителей. После обучения они смогут провести полноценную экскурсию по историческому центру Тулы: например, рассказать об истории Тульского кремля, или здания музея "Тульские самовары", усадьбах на улице Менделеевской, а также о мероприятиях, которые пройдут в рамках проекта "Тула — новогодняя столица России", — говорится в сообщении.
В настоящее время проходит экспресс-обучение таксистов основам проведения экскурсий.
Для водителей разработан специальный курс, в который входят лекции о туристической привлекательности региона и этике общения с туристами, практическое занятие с гидом по городу на автобусе, итоговое тестирование на усвоение материалов. Вести курс будет доцент кафедры "Туризм и гостеприимство" Тульского государственного университета Всеволод Харитонов.
Как отмечают перевозчики, его ценовая политика ничем не будет отличаться от обычного такси.
Проект туристического такси запущен при поддержке областного комитета по развитию туризма и Ассоциации автомобильных перевозчиков и легкового такси Тульской области.
Туристическое такси создано в рамках проекта "Тула — новогодняя столица России". Праздничные мероприятия пройдут с 7 декабря 2018 года по 7 января 2019 года.
/Интерфакс - Туризм/ [ + ]
Sat, 17 Nov 2018 08:16 +0300
Канатная дорога от Воробьевых гор к стадиону Лужники открылась в Москве
Мэр Москвы Сергей Собянин открыл канатную дорогу, соединяющую Воробьевы горы и стадион Лужники, время поездки на ней составит пять минут. "Фуникулёр — канатная дорога, которая соединят Воробьёвы горы и Лужники. Сегодня, чтобы попасть до смотровой площади Лужников, требуется на машине около 20 минут. На канатной дороге можно доехать за пять минут. Это, конечно, другая история, связь двух крупнейших спортивных кластеров", — отметил мэр.
Он выразил надежду, что новая спортивная трасса будет востребована москвичами. "Поздравляю Москву с новым видом транспорта", — заключил мэр.
На маршруте протяженностью 720 метров расположены три станции: Воробьевы горы (верхняя), Новая лига и Лужники (нижняя). Здесь будет курсировать 35 кабинок.
Кроме того, на канатке предусмотрены два маршрута: туристический (Воробьевы горы – Лужники) и спортивный (Воробьевы горы – Новая лига). Также для путешественников во всех кабинах установлен аудиогид, говорящий на разных языках.
Для москвичей и гостей столицы канатная дорога заработает 27 ноября. Режим работы — с 11 до 23 часов. Тариф «туда» – 400 руб. в будни, 500 руб. в выходные. Тариф «туда-обратно» – 700 руб. в будни, 800 руб. в выходные. Действует в течение всего дня. Поездку можно оплачивать транспортной картой «Тройка».
/Интерфакс - Туризм/ [ + ]
Thu, 15 Nov 2018 09:23 +0300
«Яндекс» объявил о запуске сервиса онлайн-заказа такси под брендом Yango в Израиле
"Яндекс" через несколько дней выпустит приложение для онлайн-заказа такси под брендом Yango для Израиля, сообщили в пресс-службе компании. "В этот раз мы решили сильно заранее выложить приложение Yango для скачивания, чтобы жители Израиля смогли установить его на смартфоны еще до запуска. Возможно, мы предложим тем, кто скачал приложение заранее, специальные промокоды или другие акции. Но вызвать машину в Израиле будет возможно только после того, как сервис действительно запустится — дату запуска мы пока не раскрываем, но это точно не прямо сейчас", — пояснили в пресс-службе "Яндекс.Такси".
На первом этапе Yango будет работать по Гуш-Дану (агломерация, включающая Тель-авивский и Центральный округи Израиля на побережье Средиземного моря), постепенно зона охвата сервиса будет расширяться на другие районы.
Региональным директором Yango в Израиле назначен Янив Альфи, который ранее руководил несколькими компаниями в сфере машинного обучения и кибербезопасности, в том числе израильским подразделением McAfee.
Приложение Yango предоставляет компания Yandex.Taxi BV. Yango — это информационный сервис, с помощью которого можно заказать машину у местных перевозчиков, которые являются партнерами "Яндекса". Он совместим с приложением "Яндекс.Такси" — таким образом, пользователи сервиса из России смогут воспользоваться уже установленным приложением.
Сервисы объединенной компании "Яндекс.Такси" и Ubеr работают в 15 странах мира (Россия, Белоруссия, Казахстан, Киргизия, Узбекистан, Армения, Грузия, Азербайджан, Молдавия, Латвия, Литва, Эстония, Сербия, Финляндия, Кот-д’Ивуар).
/Интерфакс - Туризм/ [ + ]
Thu, 15 Nov 2018 09:16 +0300
Проезд на Ай-Петри хотят сделать круглогодичным
Проезд на Ай-Петри хотят сделать круглогодичным, а для зимнего обслуживания горной трассы планируют закупить спецтехнику. Из года в год с начала декабря по апрель автомобилистам категорически запрещено движение по дороге,которая ведет на Ай-Петри. Возможно, эта «традиция», которая приносит массу неудобств гостям и жителям Крыма и, в частности, Ялты, канет в небытие.
Пресс-служба ГУП РК «Крымавтодор» сообщает, что на одном из совещаний поднят вопрос зимнего содержания дороги на Ай-Петри. «Замначальника управления гражданской защиты ГУ МЧС России по Республике Крым Сергей Колгатов попросил проработать варианты круглогодичного обслуживания данной дороги», - отмечают в ведомстве.
/Сайт города Ялты/ [ + ]
Mon, 12 Nov 2018 13:56 +0300
Двухэтажные экскурсионные автобусы смогут ездить в Москве по выделенной полосе
В Москве с 21 декабря по выделенным полосам разрешат ездить коммунальной технике и двухэтажным автобусам. Соответствующее распоряжение подписал мэр столицы Сергей Собянин. Сейчас по «выделенкам» могут ездить только общественный транспорт, школьные автобусы, такси и экстренные службы.
Как считают в департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы, законопроект позитивно отразится на безопасности перевозок в Москве: по статистике, на выделенных полосах автобусы попадают в аварии реже на 15-20%. Он также поможет наземному транспорту Москве передвигаться быстрее.
Для компании CitySightseeingRussia решение властей – настоящий прорыв. «Маленький, но очень важный шаг для развития транспортно-туристической инфраструктуры Москвы. Правда, на это потребовалось шесть лет, но главное все-таки результат и то, что московские власти нас слышат и понимают», – сказал RATA-news генеральный директор компании Роман Крылов. Но так, по его словам, было далеко не всегда. «Мы пробовали пустить даблдекеры в 2008 и в 2010 годах, но безуспешно, хотя Москва к тому времени была уже последней европейской столицей, где их не было. И лишь в 2012 году со сменой руководства города и приходом на должность главы Комитета по туризму Сергея Шпилько дело быстро сдвинулось с мертвой точки», – пояснил собеседник.
Проблемы, по его словам, остаются. Это, в частности, отсутствие крытых павильонов на Болотной площади, откуда стартуют автобусы, а также удобных остановок по пути следования. «Но мы уверены, что со временем решим и эти задачи», – уточнил г-н Крылов.
Сейчас в распоряжении компании не три автобуса, как было в самом начале, а 13, шесть из которых были куплены к чемпионату мира по футболу. Туристам предлагают два маршрута – вокруг Кремля продолжительностью чуть более часа и двухчасовую поездку по набережной Москвы-реки с заездом на Воробьевы горы. Как и в других городах, программа действует по системе Hop on – Hop off. Это означает, что билеты на экскурсии продаются с неограниченным правом посадки и высадки. Интервал в летнее время составляет 10-15 минут, в зимнее – до получаса.
Экскурсионными автобусами пользуются в равной степени иностранные гости, туристы из российских регионов и сами москвичи. «В разное время года картина может отличаться, но по нашим оценкам, в среднем по итогам года на каждую из категорий приходится примерно 30%», – пояснил он.
Помимо Москвы даблдекеры ходят также в Санкт-Петербурге и Казани. «Мы пока сосредоточились на самых востребованных у туристов центрах. Но думаем и о других городах России, предложения есть», – сказал глава CitySightseeingRussia
/RATA-news/ [ + ]
Thu, 1 Nov 2018 08:03 +0300
BlaBlaCar грозят штрафы за нелегальных перевозчиков
В Госдуме предложили ввести штрафы для BlaBlaCar за посредничество в деятельности нелегальных перевозчиков. Об этом 12 ноября сообщает Агентство городских новостей «Москва» со ссылкой на члена Комитета Госдумы по транспорту и строительству Александра Старовойтова.
«Мне известно, что огромное количество перевозчиков, зарегистрированных в сервисе BlaBlaCar через различные аккаунты, – это один и тот же перевозчик. Соответственно, он ездит по регулярным маршрутам и забирает по пути весь трафик, весь объем перевозок междугородного транспорта. В некоторых регионах деятельность BlaBlaCar довела межмуниципальный и межрегиональный транспорт до банкротства, по сути дела. Так быть не должно. Сервис должен платить штраф, а дальнейшая деятельность этих перевозчиков должна оказаться под запретом», – уверен депутат.
Не исключено, что для этого потребуются отдельные изменения в законодательстве, которые ранее обсуждались на уровне Минтранса. Пока же инициатива вызывает много вопросов. Как отмечают эксперты, самая главная проблема – это способ выявления нелегальных перевозчиков. Непонятно, как будет определяться, кто из водителей действительно использует сервис в коммерческих целях, а кто по назначению – для поиска попутчиков. Какое количество поездок в день может стать поводом для санкций – штрафа или запрета пользователя. По мнению наблюдателей, даже если это случится, водителям ничто не помешает перерегистрироваться под другим ID.
Напомним, ранее 27 индивидуальных предпринимателей и компаний, занимающихся пассажирскими перевозками в России, подали иск против агрегатора BlaBlaCar. Они настаивают на том, чтобы заблокировать сайт и приложение сервиса в России.
Нарекания есть и у самих пользователей. «Неделю назад подруги ехали из Тбилиси в Ростов через Бла-Бла. Стоимость поездки была указана 1 700, по факту с них попросили 2 500, аргументируя тем, что сервис не дает поставить цену выше. Оказалось, что водитель не частное лицо, а нелегальный перевозчик, который по факту набирал целый минивэн, девочкам пришлось 15 часов ехать вчетвером на сиденье для троих», – такой комментарий оставили читатели онлайн-журнала HotLine.travel под статьей о BlaBlaCar. При этом, судя по предварительным результатам опроса, более половины респондентов считают, что «ничего менять не надо, это очень удобный и полезный сервис». А 23 % видят необходимость в ограничениях, которые защитят интересы коммерческих автоперевозчиков и повысят безопасность пассажиров. И только 18 % придерживаются категоричного мнения: BlaBlaCar следует запретить. А что думаете вы? Выбирайте правильный вариант ответа.
/ИС Банко/ [ + ]
Fri, 26 Oct 2018 08:07 +0300
Регулярный автобус для туристов запустят в Приэльбрусье
Власти планируют открыть охраняемую автостоянку в поселке Эльбрус и запустить автобусы до ближайших горнолыжных трасс в 2018 году. Это позволит разгрузить автомобильную дорогу в Приэльбрусье в высокий туристический сезон, сообщил и.о. начальника управления гражданской защиты ГУ МЧС РФ по Кабардино-Балкарской Республике Магомед Анаев.
"В этом горнолыжном сезоне мы подошли к решению одной из главных инфраструктурных проблем Приэльбрусья в зимний период - проблемы больших пробок на федеральной трассе "Прохладный-Азау" <…> Есть договоренность с администрацией поселка Эльбрус по оборудованию места для большого количества транспорта, где туристы-горнолыжники будут оставлять свои машины и пересаживаться на автобусы", - сказал он.
По словам Анаева, загруженность дороги в горнолыжный сезон создает много неудобств. "Заторы мешают всем - и дорожным службам, которые расчищают автотрассу, и противолавинным службам, и спасателям МЧС. Нередко после схода лавины техника для расчистки не может подъехать к месту завала, потому что на пути стоят туристы на своих машинах", - сказал Анаев.
Открытие автостоянки позволить сократить автомобильный поток на потенциально опасных участках дороги. По словам эксперта, задержку во времени, пересаживаясь на автобус, туристы не почувствуют - ближайшие горнолыжные трассы находятся от предполагаемого места стоянки в 3-5 км, автобусный маршрут "Эльбрус - Азау" будет курсировать фактически круглые сутки.
"Безусловно, это будет главной новинкой горнолыжного сезона, которая, как мы предполагаем, должна понравиться нашим гостям. В результате повысится быстрота реагирования спасательных служб, доступность транспортной инфраструктуры и общий уровень безопасности", - отметил Анаев.
Курорт "Эльбрус" в Кабардино-Балкарии работает уже более 30 лет. В первом полугодии 2018 года на курорте побывали свыше 227 тыс. любителей горнолыжного спорта, а также покорителей самой высокой горы в Европе Эльбрус (5 тыс. 642 метра над уровнем моря).
/ТАСС/ [ + ]
Tue, 16 Oct 2018 13:26 +0300
Поездки на такси в аэропорты могут подешеветь
Московские власти планируют запретить агрегаторам такси устанавливать тарифы на поездки. Соответствующие дополнения в проект закона о такси, внесенного в Госдуму в июне, уже подготовлены столичными чиновниками. Об этом накануне сообщил «Коммерсантъ» со ссылкой на источник в департаменте транспорта Москвы.
Сейчас агрегаторы, такие как «Яндекс.Такси», Uber, «Везёт» и др., не транслируют пассажирам расценки таксистов, а определяют их сами. При помощи программных алгоритмов учитываются текущий спрос на поездки, дорожная ситуация, наличие свободных машин, погодные условия и другие факторы. По идее авторов предложения тарифы будут устанавливать сами перевозчики, причем агрегаторов обязуют размещать цены на своих интернет-площадках – для свободного доступа потребителям.
Идея вызвала на рынке неоднозначную реакцию. Представители таксопарков ожидают в случае введения новшества более здоровую конкуренцию в сфере перевозок. А вот некоторые руководители агрегаторов высказывают опасения, что подобный порядок ценообразования может стимулировать демпинг и привести к уходу с рынка ряда перевозчиков.
Что же касается пассажиров, то, по мнению наблюдателей, они действительно смогут рассчитывать на появление большего числа доступных тарифов. Тем же туристам, например, станет дешевле добираться в аэропорты. Эксперты напоминают, что, например, в продажах авиабилетов агрегаторы не влияют на расценки, а только транслируют их клиентам от поставщиков.
/ИС Банко/ [ + ]
Sun, 14 Oct 2018 08:46 +0300
Экскурсионные автобусы-амфибии запустят в Москве
Столичные власти намерены закупить туристические автобусы-амфибии, которые могут передвигаться не только по улицам, но и по воде.
В соответствии с проектом бюджета Москвы на 2019 и плановый период 2020-2021 годов, в следующем году на закупку автобусов-амфибий и их сервисное обслуживание планируется потратить 325 рублей, в 2020 и 2021 годах — по 50 млн рублей.
Подобные экскурсионные "ихтиандры" перевозят туристов во многих городах мира, в том числе в Амстердаме, Торонто, Гамбурге, Сан-Франциско, Будапеште и многих других.
Помимо этого, проектом бюджета также предусмотрена закупка десяти судов и их транспортное обслуживание на новом регулярном речном маршруте, который запустят между Нижними Мневниками и Киевским вокзалом, на что в 2019 году направят 820 млн рублей, в 2020-2021 годах — по 515 млн рублей ежегодно.
Ранее заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов сообщил журналистам, что это регулярный пассажирский маршрут планируется запустить в 2020-2021 годах. Он отметил, что речные трамваи ледокольного класса будут работать всесезонно, интервалы движения составят 4-6 минут.
/Интерфакс - Туризм/ [ + ]
Thu, 11 Oct 2018 10:38 +0300
В Италии могут появиться единые билеты на поезда и самолеты
В Италии могут быть разработаны единые билеты для пассажиров поездов и самолетов, заявил в пятницу, 12 октября, премьер-министр Джузеппе Конте. Об этом сообщается со ссылкой на информагентство Ansa.
Такие меры сделают транспортную систему страны более удобной и привлекательной для туристов, им будет проще перемещаться по Италии, подбирая удобное расписание и приемлемые цены, отметил Конте.
По его словам, Италия обладает прекрасной инфраструктурой для туризма, а чтобы отдача была максимальной, транспортная система должна быть соответствующим образом модернизирована.
/Avia.Ru/ [ + ]
Thu, 11 Oct 2018 08:00 +0300
Операторы не уверены, что лицензирование автобусных перевозок повысит безопасность на дорогах
Госдума РФ во втором чтении приняла законопроект об обязательном лицензировании автобусных перевозок. Оно должно упорядочить перевозку пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для более восьми человек, на случаи ее осуществления по заказам или для обеспечения собственных нужд.
Сейчас предпринимательская деятельность, связанная с перевозками пассажиров по заказу, носит уведомительный характер. В частности, туроператоры по детскому отдыху, предлагающие автобусные экскурсии или организующие перевозку групп детей, обязаны заблаговременно уведомить ГИБДД о дате поездки.
Лицензирование – инициатива понятная, считают опрошенные RATA-news туроператоры, однако напрямую не увязывают введение лицензирования с повышением безопасности перевозок.
По словам директора региональной общественной организации «Объединение автопассажирских перевозчиков» Татьяны Ракуловой, компании, работающие в сфере заказных перевозок, опасаются высоких штрафов по статье «Несоответствие лицензионным требованиям» и последующего изъятия лицензии. «А на аварийность влияют совершенно другие факторы, в первую очередь плохо подготовленные водители», – считает она. Эксперт сомневается, что принимаемая мера приведет к ощутимому снижению случаев гибели людей на дороге.
Не уверен в этом и руководитель рабочей группы по автобусам Российского союза туриндустрии (РСТ) Владимир Рабинков, по словам которого, безопасность лицензирование не повысит, зато сократит количество транспортных компаний. Впрочем, Татьяна Ракулова полагает, что порядка и дисциплины, скорее всего, прибавится: «К нововведению надо относиться спокойно, раньше по лицензии работали все транспортники. Но утверждать, что мера будет эффективной, не берусь». Напомним, институт лицензирования уже работал в России, но был отменен в 2011 году.
Г-н Рабинков согласен, что основная причина роста аварийности на дорогах – водители. «Качество их подготовки падает, россияне фактически не хотят работать водителями, количество выдаваемых удостоверений категории D сокращается. Сейчас получение прав выходит слишком дорого – свыше 100 тысяч рублей. И если бы потом можно было хорошо зарабатывать, но нет – водители, которым мы доверяем свою жизнь и своих детей, получают меньше охранников в супермаркете», – пояснил RATA-news эксперт.
Есть также опасения, что лицензирование навредит малому транспортному бизнесу, на который теперь найдется еще один рычаг давления. Получить лицензию не смогут, к примеру, школы, имеющие собственный автобус для экскурсий.
Как отметила в беседе с корреспондентом RATA-news владелец компании «Анкор» Ольга Санаева, в целом лицензирование не сильно отразится на детской и туристической перевозке. «Не вижу в этом угрозы, но и улучшений не предвидится. Мы не возражали, когда эта возможность только обсуждалась, но просили отменить всю ненужную «побочку» – письменные уведомления, 10-летний возрастной ценз и т.д. А сейчас может появиться еще один дополнительный барьер для транспортников, но без снятия уже существующих бестолковых ограничений», – заметила она. У некоторых операторов есть свои автобусы, им придется оформлять транспортное предприятие. «Но таких владельцев на рынке немного», – уточнила г-жа Санаева.
/RATA-news/ [ + ]
Wed, 10 Oct 2018 11:32 +0300
BlaBlaCar станет платным для пассажиров
Онлайн-сервис совместных автомобильных поездок BlaBlaCar с 10 октября вводит платные опции для российских пользователей. Об этом сообщается на сайте компании.
Чтобы забронировать поездки на расстояния 120 км и более, пассажирам придется заплатить за доступ к сервису. Стоимость подписки на месяц составит 199 руб., на один день – 149 руб. С автомобилистов, предлагающих через BlaBlaCar совместные поездки, деньги взиматься не будут. А путешественникам дается отсрочка: действующим пользователям сервиса – 3 месяца бесплатного доступа (при условии брони, сделанной с сегодняшнего дня по 5 октября), новым – месяц.
В компании обещают, что основной принцип – ценовая доступность автопутешествий – сохранится. Тарифы, заявляемые водителями, по-прежнему будут контролироваться сервисом. Там полагают, что они не должны радикально отличаться от тех, что есть на общественном транспорте, – речь идет лишь о компенсации владельцу автомобиля расходов на бензин.
Как полагают эксперты, монетизация BlaBlaCar – логичный и ожидаемый шаг. По данным самой компании, на сегодня у неё около 15 млн пользователей в России. Такое количество клиентуры позволяет сделать часть услуг платными. По словам наблюдателей, фактическое отсутствие конкуренции также способствует осуществлению этой идеи. Они напоминают, что в августе BlaBlaCar приобрела у Mail.ru Group сходный сервис, BeepCar, и стала крупнейшим оператором на рынке совместных автомобильных поездок в России. По мнению наблюдателей, небольшая сумма вряд ли отпугнет пользователей. При этом они не исключают, что в дальнейшем цена подписки может увеличиться.
/ИС Банко/ [ + ]
Thu, 4 Oct 2018 08:45 +0300
На 16% выросло число российских туристов на автобусах Lux Express из Петербурга в Прибалтику и Финляндию
За 9 месяцев 2018 года количество российских туристов, направлявшихся на автобусах Lux Express Group из Петербурга в Прибалтику и Финляндию, выросло на 16%.
Самый высокий рост интереса был отмечен на финском направлении – за отчетный период количество пассажиров с российским паспортом, которые путешествовали из Петербурга в Финляндию, увеличилось на 25%.
На 10% выросло число российских туристов, выбравших рейсы из Петербурга в Таллин. Спрос на Ригу остался на уровне прошлого года.
Всего на маршрутах Lux Express Group, соединяющих Санкт-Петербург с Эстонией, Латвией и Финляндией, за 9 месяцев этого года было перевезено почти 400 тыс пассажиров, что на 12% выше показателя за аналогичный период прошлого года.
/вОтпуск.ру/ [ + ]
Mon, 1 Oct 2018 14:30 +0300
Открытие Крымского моста снизило пассажиропоток авиакомпаний
Минэкономразвития Крыма подвело итоги туристического сезона на полуострове. По данным министерства, при поездках в Крым туристы стали чаще пользоваться автомобильным транспортом и меньше авиационным.
По сравнению с 2017 годом количество туристов, воспользовавшихся авиатранспортом, сократилось с 37% до 28%, а количество автомобилистов выросло с 63% до 72%. В Росавиации подтвердили, что по сравнению с 2017 годом с мая по сентябрь пассажиропоток в Симферополь снизился на 2,5% – с 3,5 млн до 3,4 млн человек.
О том, что авиакомпании намеревались сократить емкость планируемых авиарейсов на 22,2% на 551 тыс. мест, «Коммерсант» сообщал в начале июня. В качестве причин указывалось как открытие Крымского моста, так резкий рост – в полтора-два раза – аэропортовых тарифов в Симферополе.
Автодорожная часть моста, соединившая Крымский полуостров с другими регионами РФ, открылась в середине мая. На первом этапе мост был открыт только для легковых автомобилей и пассажирских автобусов. С 1 октября были сняты ограничения на движения грузовиков. Строительство железной дороги через пролив продолжается, открытие планируется в 2019 году.
Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань» сообщило, что с момента открытия Крымского моста им воспользовались почти 2,8 млн автомобилистов. В сентябре проехали свыше 484,3 тыс. транспортных средства в обе стороны. В сообщении уточнялось, что «в сентябре преобладало таманское направление: из Крыма в Краснодарский край по мосту проехали почти 260 тыс. автомобилей». Но в сентябре на фоне завершения курортного сезона среднесуточная интенсивность движения по мосту снизилась по сравнению с августом на 40% – до 16 тыс. транспортных средств.
По словам главы Крыма Сергея Аксенова, в этом году полуостров поставил рекорд по числу туристов: с начала года здесь побывали 6 млн человек, что почти на 30% больше, чем за аналогичный период 2017 года.
/RATA-news/ [ + ]

Перевозки по «единому» билету в Крым и Абхазию выросли в 2018 году на 20%
Перевозки по "единому" билету с материковой части России в Крым и обратно, а также из РФ в Абхазию и обратно в сезоне 2018 года (с 30 апреля по 30 сентября) выросли по сравнению с сезоном прошлого года на 20% — до 453 тыс. пассажиров, сообщает пресс-служба АНО "Единая транспортная дирекция" (ЕТД).
"Всего с 30 апреля по 30 сентября 2018 года "Единой транспортной дирекцией" перевезено 452,88 тыс. пассажиров. Из них 387,39 тыс. выбрали мультимодальную перевозку с участием поезда и автобуса, 65,48 тыс. – с участием самолета и автобуса", — говорится в пресс-релизе.
В частности, по "единому" билету в Крым путешествовали 244,98 тыс. пассажиров, из Крыма – 205,68 тыс.
За прошедший курортный сезон "единым" билетом в Абхазию воспользовалось 2,22 тыс. пассажиров.
Как сообщалось, программа "единый билет" работает в Крыму с 2014 года, в Абхазии – с 2017 года.
Перевозки по "единому" билету в 2018 году осуществлялись в 7 городов Крыма и обратном направлении с пересадкой в аэропортах Анапы и Симферополя, а также с пересадкой в автобусы на железнодорожных вокзалах Краснодара и Анапы. ЕТД занималась также перевозками в 5 городов Абхазии с пересадкой на железнодорожном вокзале Адлера через аэропорт Сочи.
ЕТД уточняет, что с начала действия "единого" билета за пять курортных сезонов возможностью путешествовать таким способом воспользовались почти 2 млн человек.
/Интерфакс - Туризм/ [ + ]
Смотреть новости СМИ:
10 последних заметок с видео ИнфоФокс
Система и безопасность SoftHolm
Катастрофы Rambler
Безопасность Yandex
Скандалы РИН.ру
Война и Мир взгляд из Канады Arms-expo.ru
Криминал РИН.ру
Олег Вернер Arms-expo.ru
2007 Copyright © AstroSearch.ru Мобильная Версия v.2015 | PeterLife и компания
Интересные научные статьи. Предсказания, магия, эзотерика, астрология, астрономия, приворот, апокалипсис, гадание, значение, хиромантия, сонник, руны, гороскопы.
Пользовательское соглашение использование материалов сайта разрешено с активной ссылкой на сайт. Партнёрская программа.
Яндекс.Метрика Яндекс цитирования